மின்சார நீரில் மூழ்கக்கூடிய கடல் நீர் பம்ப்
கண்ணோட்டம்
கச்சிதமான அமைப்புடன், அரிப்பை எதிர்க்கும், குறைந்த நில ஆக்கிரமிப்பு, சத்தமில்லாத மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை உணர எளிதானது, மேலும் ஆழமற்ற நீர் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
பம்ப் ஷாஃப்ட், இம்பெல்லர், கேசிங், உறிஞ்சும் மணி, அணியும் மோதிரம், காசோலை வால்வு, இடைநிலை ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் பிற பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, தீயணைப்பு, நீர் தூக்குதல், குளிர்ச்சி மற்றும் பிற நோக்கங்களுக்காக கடல் சூழலுக்கு முழுமையாக பொருந்தும்.
சிறப்பியல்புகள்
● மல்டிஸ்டேஜ் ஒற்றை உறிஞ்சும் மையவிலக்கு பம்ப்
● கடல் நீர் உயவு தாங்கி
● பம்ப் மற்றும் மோட்டாருக்கு இடையே உள்ள உறுதியான இணைப்பு இணைப்பு
● அதிக திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் மாதிரியுடன் கூடிய உந்துவிசை வடிவமைப்பு, செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது
● பம்ப் மற்றும் மோட்டார் இடையே செங்குத்தாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சிறிய நிறுவல் இடம்
● துருப்பிடிக்காத எஃகு விசை மூலம் தண்டு மீது தூண்டுதல் பொருத்துதல்
● கடல் நீர் அல்லது அதுபோன்ற அரிக்கும் திரவத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, முக்கியப் பொருள் பொதுவாக நிக்கல்-அலுமினிய வெண்கலம், மோனல் அலாய் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு
வடிவமைப்பு அம்சம்
● கடலுக்கு அடியில் உள்ள நுழைவாயிலின் தூரம் 2 மீட்டருக்கும் குறையாது
● பம்பின் முழு தொகுப்பும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 70மீக்கு மிகாமல் ஆழத்தில் மூழ்க வேண்டும்
● மேலே இருந்து பார்க்கப்படும் கடிகார எதிர்ப்பு சுழற்சி
● மோட்டார் மேற்பரப்பில் கடல் நீரின் வேகம் ≥0.3m/s
● மோட்டாரின் உட்புறம் சுத்தமான தண்ணீர், 35% குளிரூட்டி மற்றும் குளிர்காலத்தில் 65% தண்ணீர் தேவைக்கேற்ப நிரப்பப்பட வேண்டும்.
மோட்டார் அமைப்பு
● இயந்திர முத்திரை மற்றும் மணல் தடுப்பு வளையத்துடன் கூடிய மோட்டார் தாங்கியின் மேற்பகுதி மணல் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் மோட்டாருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும்.
● மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் சுத்தமான தண்ணீரால் உயவூட்டப்படுகின்றன
● ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் பாலிஎதிலீன் காப்பு நைலான் மூடப்பட்ட நீர் எதிர்ப்பு காந்த முறுக்குடன் காயப்படுத்தப்படுகின்றன
● மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் இன்லெட் ஹோல், வென்ட் ஹோல், கீழே பிளக் ஹோல் உள்ளது
● பள்ளம் கொண்ட உந்துதல் தாங்கி, பம்பின் மேல் மற்றும் கீழ் அச்சு விசையைத் தாங்கும்
செயல்திறன்
